合縱重工SGR是國產(chǎn)減速機(jī)“加速運(yùn)動(dòng)”的加速器

智能制造已成為全球工業(yè)制造領(lǐng)域的大勢(shì)所趨，柔性化的供應(yīng)鏈逐漸替代傳統(tǒng)的低韌性體系，對(duì)制造企業(yè)的智能制造能力提出了更高要求。與此同時(shí)，隨著我國新型工業(yè)化建設(shè)大力推進(jìn)，智能制造領(lǐng)域熱潮奔涌，減速機(jī)則是其中必不可少的角色。

在國產(chǎn)減速機(jī)領(lǐng)域，以老牌減速機(jī)合縱重工SGR等為主的機(jī)械傳動(dòng)企業(yè)，深耕減速機(jī)領(lǐng)域10余年，專注減速機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，開啟了國產(chǎn)減速機(jī)的“加速運(yùn)動(dòng)”。

（1）減速機(jī)助力自動(dòng)化生產(chǎn)線的發(fā)展

針對(duì)制造企業(yè)的調(diào)研顯示，當(dāng)制造商謹(jǐn)慎考慮2024年的預(yù)算時(shí)，自動(dòng)化等相關(guān)技術(shù)已然成為首要考慮因素：部署這些技術(shù)不僅對(duì)于提高生產(chǎn)效率、質(zhì)量至關(guān)重要，也能降低制造業(yè)工人經(jīng)常面臨的一些高危環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線有助于企業(yè)縮小與競爭對(duì)手之間的差距，而優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)減速機(jī)企業(yè)的崛起，則無疑能憑借快速迭代的技術(shù)創(chuàng)新與成本等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步為我國工業(yè)、經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

（2）優(yōu)質(zhì)減速機(jī)企業(yè)合縱重工SGR嶄露頭角

作為一家在機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)深耕10余年的企業(yè)，合縱重工SGR可謂碩果累累。早在2009年，合縱重工SGR就榮獲了當(dāng)年齒輪傳動(dòng)專業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“齒輪行業(yè)科技成果一等獎(jiǎng)。

2011年，合縱重工SGR入選上海市“專、精、特、新”企業(yè)名錄；之后，合縱重工SGR研發(fā)生產(chǎn)的行星齒輪減速機(jī)、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)以及其它減速機(jī)，陸續(xù)被應(yīng)用到水平定向鉆、水力發(fā)電設(shè)備、礦山開采鏈臂鋸、船舶等設(shè)備，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋冶金工業(yè)、造船工業(yè)、石化機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域，深受各行各業(yè)客戶的喜愛與青睞，提升了工業(yè)制造企業(yè)的生產(chǎn)效率，推動(dòng)了智能制造的發(fā)展，也使得合縱重工SGR品牌在國產(chǎn)減速機(jī)領(lǐng)域嶄露頭角，成為了國產(chǎn)減速機(jī)領(lǐng)域的一張優(yōu)質(zhì)名片。

（3）合縱重工SGR是國產(chǎn)減速機(jī)發(fā)展的加速器

合縱重工SGR設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品主要包括N系列行星齒輪減速機(jī)，C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，2款減速機(jī)兼?zhèn)鋬?yōu)良的機(jī)械性能與領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)；

N系列行星齒輪減速機(jī)

N系列行星齒輪減速機(jī)齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火后磨齒加工，具有多齒分流荷載，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，機(jī)械效率高等優(yōu)點(diǎn)。

N系列行星齒輪減速機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念就與國外同步，可以“替代進(jìn)口同類減速器”。（可以與Brevni、Dynamic、Rossi、Bonfilioli等國外品牌的同類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)替換）。

C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的蝸桿采用20CrMnTi滲碳淬火后磨齒加工，蝸輪采用高性能合金青銅，能保持長久的耐磨性，傳動(dòng)效率高，壽命長，在大速比的情況下具有機(jī)械自鎖性能，可有效提升機(jī)械的安全性能；

C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)安裝尺寸可與國外某公司的CAVEX® Worm-Gear Units Type互換；

正是憑借10余年如一日對(duì)于減速機(jī)研發(fā)的深耕，憑借對(duì)減速機(jī)技術(shù)的持續(xù)專注，憑借N系列行星齒輪減速機(jī)和C系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的優(yōu)良性能，合縱重工SGR已然成為國產(chǎn)減速機(jī)“加速運(yùn)動(dòng)”的加速器，推動(dòng)國產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展。