減速機(jī)工作時(shí)，減速機(jī)附件主要發(fā)揮什么作用？

在上一期文章中，小合帶大家了解了減速機(jī)的基本科普、分類及主要結(jié)構(gòu)。在行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)中，齒輪、軸及軸承組合是行星減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件，是行星減速機(jī)的主體，在行星減速機(jī)中發(fā)揮著重大作用。

然而，除了這些主要結(jié)構(gòu)部件，行星減速機(jī)還有許多附件，在保證減速機(jī)正常工作時(shí)，也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

那么，減速機(jī)的附件主要包括哪些？這些減速機(jī)附件又非常發(fā)揮著什么作用？

(1) 減速機(jī)附件主要包括哪些？

在減速機(jī)設(shè)備的設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中，不同類型的附件均起著不可或缺的作用。

為了保證減速機(jī)的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)當(dāng)考慮到為減速機(jī)潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。

常見(jiàn)的減速機(jī)附件主要包括：通氣罩、端蓋、定位銷、油面指示器、螺塞、啟箱螺釘和套筒。

（2）減速機(jī)工作時(shí)，附件發(fā)揮什么作用？

通氣罩主要是幫助解決減速機(jī)工作溫度升高時(shí)，箱體內(nèi)空氣自由排出問(wèn)題的，通氣罩可以很好保持箱體內(nèi)外壓力相等，不至于使?jié)櫥脱胤窒涿婊蚨松w處密封件等其它縫隙溢出；端蓋主要是為固定軸承在軸上的軸向位置并承受軸向載荷，可用來(lái)密封軸承座孔兩端；定位銷是用來(lái)保證在箱體拆裝時(shí)仍能保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度。

一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位設(shè)置油面指示器，可以檢查減速機(jī)內(nèi)油池油面的高度，保持油池內(nèi)有適量的潤(rùn)滑油；減速機(jī)的下箱體底部油池最低位一般設(shè)置有排油孔，可以排放污油和清洗劑，而螺塞則是平時(shí)用來(lái)固定油孔的工具。

啟箱螺釘主要是為了加強(qiáng)密封效果，同時(shí)又為了確保箱體分箱面上涂抹的水玻璃或密封膠便于開(kāi)啟，而在上箱體聯(lián)接凸緣適當(dāng)?shù)奈恢眯氲钠蕉寺葆敗?/p>

（3）減速機(jī)附件在設(shè)計(jì)和選擇時(shí)，應(yīng)主要那些方面？

a.減速機(jī)的軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。通常利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便，但和嵌入式軸承蓋相比，零件數(shù)目較多，尺寸較大，外觀不平整；

b.為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，定位銷應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。

c.放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。

d.啟箱螺釘在旋入時(shí)，常常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，旋轉(zhuǎn)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。

如果說(shuō)齒輪是減速機(jī)的“心臟”，那么這些附件則是減速機(jī)的“神經(jīng)末梢”，保證了減速機(jī)的正常運(yùn)行，并在減速器中發(fā)揮著不容小覷的作用。