在城市的街頭，你肯定見到過各種市政管道、油氣管道、燃氣管道、自來水管管道、電力、電訊管道鋪設(shè)等工程施工建設(shè)。不過，你可能想不到，這些工程施工中，處處都能看到行星減速機的影子。 提到這里，就不得不揭秘，這些工程施工，都依賴于水平定向鉆探技術(shù)。水平定向鉆探技術(shù)，指的是將傳統(tǒng)的地勘取芯技術(shù)與水平定向技術(shù)結(jié)合，輔以孔內(nèi)測試技術(shù)，進而直觀、準確地了解隧道掌子面前方不良地質(zhì)情況和地下礦產(chǎn)資源埋藏情況。 合縱重工的行星減速機，廣泛應(yīng)用在水平定向鉆中，助力各類管道鋪設(shè)等施工建設(shè)，并帶來了明顯的優(yōu)勢。

你知道嗎？行星齒輪減速器在地質(zhì)勘查中，也發(fā)揮著重大的作用。提到地質(zhì)勘查，很多人可能并不了解，因為普通人接觸到地質(zhì)勘查的機會并不多。然而，從國家和社會層面來講，根據(jù)經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需求，地質(zhì)人員經(jīng)常需要對一定地區(qū)內(nèi)的巖石、地層構(gòu)造、礦產(chǎn)、地下水、地貌等地質(zhì)情況進行勘查，從而更好地分析各類礦產(chǎn)資源、水資源、地質(zhì)問題及環(huán)境問題等。而行星齒輪減速器，作為機械行業(yè)的一種先進技術(shù)，已經(jīng)很成熟地應(yīng)用在了地質(zhì)勘查領(lǐng)域。在機械傳動領(lǐng)域深耕數(shù)十年的合縱重工，專為地質(zhì)勘查研發(fā)了多種型號的行星齒輪減速器，在地質(zhì)勘查行業(yè)廣泛應(yīng)用，具體應(yīng)用如下：

水利建設(shè)是集發(fā)電、防洪、澆水、城市供水為一體的綜合性工程，具有經(jīng)濟發(fā)展、綠色生態(tài)和社會經(jīng)濟效益，可以毫不夸張地說，水利建設(shè)是關(guān)系到國民經(jīng)濟命脈的支柱性產(chǎn)業(yè)。而在水力建設(shè)與發(fā)展中，行星齒輪減速器，就起著重要的作用。在各類小型壩型水電站、小型抽水蓄能電站、小型引水渠水電站中，都可以看到行星齒輪減速器的”忙碌“的身影。

礦石開采鏈臂鋸成套減速機

我司將于8月13-15日受邀參展在上海新國際博覽中心舉辦的第21屆中國環(huán)博會。疫情過后，環(huán)保產(chǎn)業(yè)亟需抓住一個新機遇，追回過去浪費的幾個月，重整未來的下半年。作為亞洲旗艦環(huán)保盛會，第21屆中國環(huán)博會不負眾望，在疫情沖擊下仍逆勢擴館，全力促進環(huán)保產(chǎn)業(yè)商貿(mào)交流、品牌推廣、資訊分享和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。她不僅僅只是一場展會，更是給行業(yè)以信心、以力量、以希望。在這一年一度的環(huán)保行業(yè)盛會上，我司將展出的產(chǎn)品及技術(shù)，并期待與業(yè)界在盛夏8月，共同探討交流產(chǎn)業(yè)走勢、開拓合作機會。708893ie20上海合縱重工機械有限公司展館　N5　　展位號　J31上海市高新技術(shù)企業(yè)、上海市“專、精、特、新”企業(yè)名錄，產(chǎn)品沿著緊湊型

廢舊物資的工業(yè)化粉碎機用減速機 隨著生活消費水平的不斷提高,廢舊物資的量會越來越大,積極回收利用廢舊物資,可以變無用為有用,化害為利,保護環(huán)境衛(wèi)生,促進生產(chǎn)發(fā)展。金屬物料經(jīng)輸送帶投料由投料口進入撕碎腔，液壓馬達（或電機）經(jīng)行星齒輪減速器帶動轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)，互相嚙合的轉(zhuǎn)子經(jīng)過撕扯、擠壓、咬合，將物料撕切成小塊，達到二次加工的要求尺寸，或者用于方便儲存、運輸?shù)妮o助設(shè)備。針對廢舊物資在粉碎前由于組成物質(zhì)的成分非常復(fù)雜，對整機性能的要求非?？量?，上海合縱重工機械有限公司生產(chǎn)的粉碎機用行星齒輪減速機能滿足高工作壓力、大扭矩輸出及低速穩(wěn)定性等要求配套CRM-HA/HB系列液壓馬達，這款馬達采用端面配流，徑向柱塞

上海合縱重工機械有限公司為旋挖鉆主機廠商配套動力頭減速器。

挖機屬具抓取器采用

http://www.tax.sh.gov.cn/jstax/xxgk/ssgg/qtgg/201905/t20190505_445449.html

201 9 年 6 月 3 日‐4 日全國齒輪技術(shù)研討會在寶雞召開，此次會議的主題為“智能時代，齒輪機會”。主要研討齒輪的智能制造、機電傳動技術(shù)及系統(tǒng)、國際齒輪標準新動向、齒輪新材料新工藝新裝備等，與會人數(shù)達 300 余人。我公司和法洋博士在會上作了一場關(guān)于《平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動閉環(huán)制造關(guān)鍵技術(shù)》的學(xué)術(shù)報告。就平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿的齒面誤差修正、環(huán)面蝸輪滾刀的設(shè)計、環(huán)面蝸桿副裝配位置調(diào)整等技術(shù)進行了交流發(fā)言，結(jié)合自主開發(fā)的參數(shù)分析軟件、誤差修正軟件、滾刀設(shè)計軟件以及裝配位置調(diào)整軟件等，我司已基本實現(xiàn)了平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器的閉環(huán)制造，技術(shù)水平走在了全國前列！