瀏覽數(shù)量： 92 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2025-01-06 來(lái)源： 本站
俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴功”，想要提升工業(yè)和機(jī)械設(shè)備的工作效率，就需要提升減速機(jī)的工作性能。減速機(jī)的工作性能除了與自身機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、精度等相關(guān)，還與它的裝配工藝息息相關(guān)。
減速機(jī)的裝配直接影響到它的運(yùn)行效果，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。然而，減速機(jī)的裝配往往又是最容易被忽視的環(huán)節(jié)?？偟膩?lái)說(shuō)，減速機(jī)的裝配是一個(gè)復(fù)雜且精密的過(guò)程，需要嚴(yán)格按照相關(guān)的行業(yè)技術(shù)規(guī)范和指導(dǎo)進(jìn)行操作。
深耕減速機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)10余年的合縱重工，擁有豐富專業(yè)的減速機(jī)裝配經(jīng)驗(yàn)。這篇文章中，小合給大家總結(jié)了減速機(jī)的裝配流程與方法。
減速機(jī)的組裝要求組裝車間環(huán)境清潔，不得有粉塵或其它污染，相關(guān)零件全都存放在干燥、無(wú)塵、有防護(hù)墊的工作臺(tái)面。還應(yīng)按照總裝圖明細(xì)領(lǐng)齊所有加工件和標(biāo)準(zhǔn)件，并分類擺放在工位器具上。表面粗糙的零件擺放時(shí)，應(yīng)墊上軟質(zhì)材料，易變形零件擺放要考慮支點(diǎn)位置。
在裝配前，需要對(duì)所有零件進(jìn)行清洗、去除防銹油、銹漬、殘留的切屑和鑄件殘存的型砂等污物，并進(jìn)行干燥處理。軸承可采用汽油清洗，如防銹油脂很厚時(shí)，可采用干凈的油加熱（油溫不超過(guò)100°）清洗，待防銹油脂溶化后取出，冷卻后再清洗干凈;清除箱體內(nèi)一切雜物，內(nèi)壁涂上兩層不被機(jī)油浸蝕的油漆；箱體上的油孔、螺孔、氣孔和所有加工面必須清洗干凈，油孔、氣孔要用膠布或塑料堵封口，防止贓物進(jìn)入;所有齒輪嚙合、軸承配合、軸銷與孔配合，在裝配前必須在其表面上涂干凈的潤(rùn)滑油;各種密封氈圈墊，裝配前應(yīng)事先浸油。清洗后將部件徹底干燥，防止水分殘留導(dǎo)致腐蝕。
做到四項(xiàng)檢查，一是檢查所有零件的配合尺寸公差，根據(jù)圖紙要求的裝配過(guò)盈量，選配合適的零件，分組做標(biāo)記；二是檢查相配合孔和軸上的倒角和圓弧要匹配；三是檢查軸頸、箱體、與軸承的配合尺寸，檢查軸承型號(hào)應(yīng)與圖紙一致；四是檢查密封件的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)與圖紙一致，并且沒(méi)有破損。
進(jìn)行減速機(jī)裝配時(shí)，按照以下步驟：
1).箱體放于平臺(tái)上裝配，以箱體水平剖面找正，如需要加墊鐵，墊鐵應(yīng)放在地腳螺栓孔的位置上。
2) 齒輪與軸的組裝，采用熱裝或壓裝，采用熱裝時(shí)，在工件冷卻過(guò)程中應(yīng)注意消除裝配間隙。裝配后齒輪的基準(zhǔn)面應(yīng)靠緊軸肩，在軸肩端面處塞尺不入。
3)滾動(dòng)軸承通常采用熱裝配，加熱溫度為80-100°C，軸承內(nèi)環(huán)應(yīng)靠緊。將軸承壓裝入機(jī)體殼輸入端座孔后裝入擋圈。
4)箱體剖分面及軸端壓蓋按照有關(guān)規(guī)定涂液態(tài)密封膠。
5) 箱體剖分面把合螺栓，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定預(yù)緊力采用力矩扳手?jǐn)Q緊。預(yù)緊螺栓時(shí)要注意均勻?qū)ΨQ，第一次施加預(yù)緊力的40%，第二次預(yù)緊力到70%，第三次達(dá)到100%。
1）裝配軸承的內(nèi)外圈時(shí)，應(yīng)復(fù)檢配合處的尺寸偏差是否合乎要求，然后將配合面擦干凈，并涂上機(jī)油，用壓力機(jī)或錘子墊上軟金屬襯墊，逐步裝入至端部貼緊。
2）油封毛氈內(nèi)、外徑尺寸要準(zhǔn)確；
3）在裝入軸承蓋時(shí)，要通過(guò)檢測(cè)端面間隙選擇合適的調(diào)整墊片厚度，以保證軸承的軸向間隙符合要求，然后用3枚螺釘均勻擰緊；
4）組件裝配好之后，應(yīng)檢查錐齒輪軸的旋轉(zhuǎn)是否靈活及是否有明顯的軸向竄動(dòng)；
5）在完成減速器各組件裝配后，即可進(jìn)行總裝配工作?？傃b從箱體開(kāi)始，根據(jù)減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用先裝蝸桿軸，后裝蝸輪的裝配順序。
