
瀏覽數(shù)量: 5 作者: 合縱重工小合 發(fā)布時(shí)間: 2024-11-29 來(lái)源: 本站
在動(dòng)力傳動(dòng)行業(yè)中,減速器是一種在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的減速傳動(dòng)裝置,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),包括工程機(jī)械、船舶輔機(jī)、礦山機(jī)械、紡織印染機(jī)械、冶金工業(yè)、造船工業(yè)、石化機(jī)械、輕工機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、建筑機(jī)械等。

合縱重工SGR的主營(yíng)產(chǎn)品包括:行星齒輪減速器、環(huán)面蝸桿減速器、組合式減速器、圓柱蝸桿減速器、小型減速電機(jī)等,這些減速器均屬于齒輪減速機(jī)的范疇,都是通過(guò)不同的齒輪系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增矩的機(jī)械裝置。
齒輪減速器是減速器中最常見(jiàn)的一種類型,在齒輪減速器齒輪箱內(nèi)部,各級(jí)齒輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。齒輪減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到機(jī)械減速的目的,如果采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就能夠大大的增加機(jī)械的減速作用,增大扭矩的作用。
按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)的不同,減速機(jī)可以分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐、圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。
總的來(lái)說(shuō),減速器的常見(jiàn)分類及其特點(diǎn)如下:
a. 單級(jí)圓柱齒輪減速器:單級(jí)圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,由一對(duì)圓柱齒輪組成,易于制造和維護(hù)。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,適用減速比范圍為 3-10,傳動(dòng)精度一般。
b. 雙級(jí)圓柱齒輪減速器:雙級(jí)圓柱齒輪減速器是一種通過(guò)兩級(jí)圓柱齒輪的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)更大減速比的齒輪減速器。與單級(jí)圓柱齒輪減速器相比,雙級(jí)圓柱齒輪減速器能夠提供更大的減速比和更高的扭矩輸出,適用于需要較大減速比和高扭矩輸出的應(yīng)用場(chǎng)合。雙級(jí)圓柱齒輪減速器有展開(kāi)式、分流式、同軸式三種,適用減速比范圍為8-60,傳動(dòng)精度一般。
c. 單級(jí)圓錐齒輪減速器:單級(jí)圓錐齒輪減速機(jī)是一種通過(guò)一對(duì)圓錐齒輪的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增矩的機(jī)械裝置。與圓柱齒輪減速機(jī)相比,圓錐齒輪減速機(jī)主要用于改變傳動(dòng)方向,同時(shí)實(shí)現(xiàn)減速的場(chǎng)景。單級(jí)圓錐齒輪減速器適用減速比范圍為8-10。傳動(dòng)比不宜過(guò)大,以減小錐齒輪的尺寸,利于加工,單級(jí)圓錐齒輪減速器用于兩軸線相交的傳動(dòng)。
d. 圓錐、圓柱齒輪減速器:適用減速比范圍為8-40。錐齒輪布置在高速級(jí),以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒,使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。體積相對(duì)較大,傳動(dòng)精度一般。
e. 蝸輪蝸桿減速器:蝸輪蝸桿減速器是一種常見(jiàn)的傳動(dòng)裝置,通過(guò)蝸桿和蝸輪的嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增矩。單級(jí)蝸桿減速器適用減速比為 10-80,其主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,適用于精度不高、間歇工作的場(chǎng)合。
f. 行星齒輪減速器:行星齒輪減速機(jī)是一種高效的傳動(dòng)裝置,通過(guò)行星齒輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減速增矩,具有高效率、高扭矩輸出、低噪聲和緊湊設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)。單級(jí)減速比一般不小于 3,最大一般不超過(guò) 10,相對(duì)其它減速器,行星齒輪減速器具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高扭矩、體積小等特點(diǎn),多數(shù)安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
以上6種減速器均屬于齒輪減速器的范疇,但又分別具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。合縱重工SGR提醒您,在進(jìn)行齒輪減速機(jī)的選型時(shí),應(yīng)該綜合考慮實(shí)際應(yīng)用中需要的減速比、傳動(dòng)效率、工作噪聲、負(fù)載能力、空間限制,及某些場(chǎng)景下的自鎖能力,進(jìn)行綜合考慮選擇。