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        一文帶你了解中國減速機的發(fā)展歷史

        瀏覽數(shù)量: 95     作者: 合縱重工     發(fā)布時間: 2023-12-26      來源: 本站

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        目前,我國減速機行業(yè)整體呈現(xiàn)出持續(xù)健康發(fā)展的態(tài)勢,以行星齒輪減速機和平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機等產品為主的減速機行業(yè),已然成為了我國工業(yè)中的基礎行業(yè)。

        在以“國內大循環(huán)為主體,國際國內雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局下,隨著宏觀經濟政策效應的進一步釋放,減速機市場需求還將繼續(xù)恢復并增大,

        減速機行業(yè)發(fā)展也將迎來良好的契機。


        中國減速機


        其實,減速機在我國的發(fā)展歷史并不漫長,更是在近些年來,才得到了突出的發(fā)展。那么,中國減速機行業(yè)到底是如何發(fā)展起來的?又經歷了哪些發(fā)展階段?


        (1)早期萌芽期


        中國減速機的發(fā)展歷史可以追溯到20世紀初,當時的中國正值清朝末期和民國初年,社會經濟動蕩不堪,相應的,當時中國的機械制造業(yè)也相對較為落后,大部分減速機等機械設備需要依賴進口。當時,機械工業(yè)主要集中在一些大型城市和港口城市,如上海、天津和廣州。


        1949年后, 隨著中華人民共和國的成立,國家開始著力發(fā)展國內機械工業(yè),包括減速機制造與研發(fā),設計等,這一時期,中國的機械工程師和技術人員接受了國內外的培訓,開始研發(fā)和生產自主品牌的減速機。


        不過,那個時候的減速機大多是參照蘇聯(lián)20世紀40-50年代的技術制造的,后來雖有所發(fā)展,但限于當時的設計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距。


        (2)中期發(fā)展期


        到了20世紀60年代-70年代,中國的減速機制造業(yè)開始迅速發(fā)展,國內制造商開始生產各種類型的減速機,以滿足工業(yè)、農業(yè)和軍事等領域的需求。這個時期,中國的減速機主要以齒輪傳動為主。



        1978年后,中國實行改革開放政策,我國通過引進一批先進加工裝備,并憑借引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關,逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術,加速了機械制造業(yè)的現(xiàn)代化,提高了產品的質量和性能。


        之后,在減速機行業(yè),我國針對材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有了顯著提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級。


        (3)近現(xiàn)代發(fā)展


        到了21世紀初,隨著中國工業(yè)的不斷發(fā)展,減速機市場需求持續(xù)增長,中國的減速機制造商開始在國內外市場競爭,并將減速機產品出口到全球各個區(qū)域。


        到了現(xiàn)代,中國的減速機制造業(yè)已經發(fā)展成為全球最大的市場之一。中國的制造商生產各種類型的減速機,包括齒輪減速機、行星減速機、蝸輪減速機等。他們在汽車工業(yè)、工程機械、食品加工、冶金、礦山和能源等領域都有廣泛的應用。


        當前,不斷增長的市場需求及國內外客戶的高標準要求比減速機產品在產品質量、技術創(chuàng)新和環(huán)保助力等方面提出了新的需求,而這些,也將成為未來減速機領域的發(fā)展方向。


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