平面二次包絡(luò)減速機與行星齒輪減速機的優(yōu)勢劣勢比較

近日，合縱重工SGR宣布其將參展亮相亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會PTC ASIA2023,并將展出其行星減速機系列產(chǎn)品與平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機系列產(chǎn)品。

其實，平面二次包絡(luò)減速機和行星齒輪減速機都是常見的機械傳動裝置，各自具有一系列優(yōu)勢和劣勢。

很多人并不知道二者的區(qū)別，下面合縱重工SGR將結(jié)合兩種減速機的優(yōu)勢和劣勢，進行逐一對比。

（1）平面二次包絡(luò)減速機優(yōu)勢：

緊湊結(jié)構(gòu)：平面二次包絡(luò)減速機的結(jié)構(gòu)相對簡單，組件較少，因此在整體體積上較為緊湊，適用于空間受限的場合。

高傳動效率：由于傳動軸的布置較為合理，平面二次包絡(luò)減速機具有較高的傳動效率，可達到90%以上，節(jié)省了能源和運行成本。

較大的傳動比：平面二次包絡(luò)減速機可以通過設(shè)計不同的傳動軸來實現(xiàn)多檔位的傳動比，適用于不同的工況和要求。

平穩(wěn)運行：傳動軸的布置使得平面二次包絡(luò)減速機的運行非常平穩(wěn)，降低了振動和噪音，延長了設(shè)備壽命。

（2）平面二次包絡(luò)減速機劣勢：

傳動扭矩有限：相比較行星齒輪減速機，平面二次包絡(luò)減速機的扭矩傳遞能力較弱，不適用于一些需要大扭矩輸出的場合。

載荷能力較低：平面二次包絡(luò)減速機的結(jié)構(gòu)限制了其對載荷的承載能力，不能適用于一些重載工況。

二、行星減速機的優(yōu)勢及劣勢

（1）行星齒輪減速機優(yōu)勢

高扭矩傳遞能力：行星齒輪減速機采用行星輪和環(huán)狀齒輪嵌合，可實現(xiàn)大扭矩輸出，適用于需要較高扭矩的應(yīng)用。

高載荷能力：行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)較為堅固，具有較強的載荷能力，適用于一些重載工況。

穩(wěn)定性好：由于行星輪的布置，行星齒輪減速機的運行非常穩(wěn)定，減少了振動和噪音，有利于設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。

可靠性高：行星齒輪減速機的組件布置相對復(fù)雜，但結(jié)構(gòu)設(shè)計較為合理，可靠性較高，維護成本較低。

（2）行星齒輪減速機劣勢

外形較大：由于行星齒輪減速機的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，整體體積較大，不適用于空間受限的場合。

傳動效率略低：相較于平面二次包絡(luò)減速機，行星齒輪減速機的傳動效率稍低一些，約為85%至95%。

綜上所述，平面二次包絡(luò)減速機和行星齒輪減速機各自具有獨特的優(yōu)勢和劣勢。機械和工業(yè)企業(yè)在選用時，選擇合適的減速機取決于具體應(yīng)用場合的要求，如扭矩需求、空間限制、傳動效率等。在工程設(shè)計中，需要綜合考慮這些因素，選擇適合的減速機型號來滿足實際需求。