上海合縱重工機(jī)械有限公司（合縱重工）是一家專注于齒輪傳動裝置系列產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，主要從事行星齒輪減速機(jī)、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)、高承載轉(zhuǎn)臺、組合式減速機(jī)、小型減速電機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 合縱重工公司及工廠位于上海市金山工業(yè)園區(qū)，深耕機(jī)械傳動領(lǐng)域10余年，合縱重工已經(jīng)成為了上海行星齒輪減速機(jī)的代表廠家之一。 （1）榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)和資質(zhì)認(rèn)證合縱重工擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)能力，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出了一系列符合市場需求的高品質(zhì)行星齒輪減速器和平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器產(chǎn)品，也獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)。

很多工業(yè)和機(jī)械行業(yè)客戶在采購行星齒輪減速機(jī)時，往往過分關(guān)注減速機(jī)產(chǎn)品本身的性能、參數(shù)、型號等，卻忽略了對行星齒輪減速機(jī)廠家的關(guān)注和考核。 減速機(jī)在我國的發(fā)展已有近40年的歷史，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域。如今，市面上的減速機(jī)企業(yè)數(shù)量龐大，生產(chǎn)的減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。在選擇行星齒輪減速時，不妨在關(guān)注減速機(jī)產(chǎn)品本身的同時，關(guān)注行星齒輪減速機(jī)廠家。在選擇行星齒輪減速器廠家時，建議您選擇合縱重工

蝸輪蝸桿減速器是一種高效、穩(wěn)定的傳動裝置，用于實(shí)現(xiàn)高速軸與低速軸之間的減速傳動。蝸輪蝸桿減速器主要由蝸桿、蝸輪、軸承、箱體等部件組成。其中，蝸桿為主動件，形狀一般為螺旋狀。蝸輪是從動件，具有與蝸桿相匹配的螺旋槽。當(dāng)蝸桿傳動時，通過螺旋與蝸輪嚙合，實(shí)現(xiàn)減速傳動。蝸輪蝸桿減速器也是合縱重工SGR的主營產(chǎn)品，因其具有傳動效率高、壽命長、承載能力強(qiáng)、在大速比的情況下具有機(jī)械自鎖性能等優(yōu)勢，受到了許多機(jī)械和工業(yè)客戶的青睞。在實(shí)際應(yīng)用中，很多客戶往往比較關(guān)心蝸輪蝸桿減速器的維護(hù)和保養(yǎng)。在這篇文章中，小合給大家分享下蝸輪蝸桿減速器的維護(hù)和保養(yǎng)。

齒輪減速馬達(dá)是指減速機(jī)和馬達(dá)（電機(jī)）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪減速馬達(dá)或齒輪減速電機(jī)。齒輪減速馬達(dá)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)（電機(jī)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 通俗意義上來講，齒輪減速馬達(dá)就是將一個電動馬達(dá)和一個齒輪減速器組合在一起。在工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)械作業(yè)中，同齒輪減速機(jī)一樣，齒輪減速馬達(dá)同樣發(fā)揮著重要的作用。 作為一家深耕機(jī)械傳動行業(yè)10余年的企業(yè)，合縱重工SGR不僅生產(chǎn)有行星齒輪減速機(jī)、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，也生產(chǎn)有齒輪減速馬達(dá)。 那么，常見的齒輪減速馬達(dá)有哪些類型呢？又分別有什么優(yōu)勢？今天，小合給大家講一講。

日前，第28屆亞洲國家動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA2024）在上海新國際博覽中心順利舉辦。合縱重工SGR展示的二次包絡(luò)減速機(jī)大放異彩，吸引了諸多國內(nèi)外客戶的認(rèn)可。 今天，小合帶大家一起認(rèn)識下二次包絡(luò)減速機(jī)。（1）二次包絡(luò)減速機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)是一種特殊的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其設(shè)計(jì)和制造工藝使得它具有更高的承載能力、更高的傳動效率和更低的噪音。二次包絡(luò)減速機(jī)的蝸桿和蝸輪通過兩次包絡(luò)運(yùn)動形成，增加了接觸面積，使得負(fù)載分布更加均勻，從而提高了承載能力，因此具有高承載能力的特點(diǎn)。由于接觸面積的增加和負(fù)載分布的優(yōu)化，二次包絡(luò)減速機(jī)的摩擦損失減少，傳動效率較高。

金秋送爽，丹桂飄香。 11月1日-3日，秋意正濃，合縱重工SGR組織全體員工赴寧波象山進(jìn)行了為期兩日半的團(tuán)建旅游活動，旨在提高公司團(tuán)隊(duì)的凝聚力，加強(qiáng)同事之間的交流與互動，同時宣揚(yáng)公司的企業(yè)文化和人文精神，讓大家舒緩心情，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。 在為期2天半的團(tuán)建旅游中，合縱重工SGR全員先后游覽了靈巖火山峰景區(qū)、象山影視城、東門島和石浦古城，體驗(yàn)了豐富多彩的自然與文化景觀。 靈巖火山峰景區(qū)靈巖火山峰景區(qū)位于寧波市象山縣定塘鎮(zhèn)中坭村。景區(qū)占地面積約54公頃，風(fēng)景秀麗，至今仍保存著浙東沿海罕見的火山口地貌遺跡，景區(qū)內(nèi)可以看到各種各樣的火山巖石。

在行星減速器家族中，有一種特殊的減速器，叫做大扭矩行星減速器。大扭矩行星減速器是一種特殊設(shè)計(jì)的行星式減速器，專門用于傳遞和輸出較大扭矩的機(jī)械裝置。 大扭矩行星減速器通常采用行星齒輪傳動原理，通過行星輪、太陽輪和內(nèi)齒圈的組合來實(shí)現(xiàn)減速和扭矩輸出。大扭矩行星減速器雖然也屬于行星減速器，但是其與普通行星減速器存在著關(guān)鍵區(qū)別。

單級圓柱齒輪減速器是齒輪減速器中最常見的一種類型，它主要由輸入軸、輸出軸、齒輪對、殼體、軸承、密封件和潤滑系統(tǒng)組成；單級圓柱齒輪減速器的結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、易于維護(hù)，在很多工業(yè)應(yīng)用中都能找到它的身影。

很多人比較好奇行星齒輪減速機(jī)的工藝流程，好奇一個個行星齒輪減速機(jī)是如何被生產(chǎn)制造出來的？今天，合縱重工SGR結(jié)合10余年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，給大家總結(jié)出如下工藝流程。 （1）方案設(shè)計(jì)和規(guī)劃在進(jìn)行行星齒輪減速機(jī)的生產(chǎn)制造中，第一步是根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)和規(guī)劃。很多人往往容易忽略這個階段，其實(shí)這個階段是生產(chǎn)制造的重中之重。 在這個階段中，需要確定產(chǎn)品規(guī)格、性能要求和結(jié)構(gòu)形式，并最終輸出完整的技術(shù)方案。 （2）零部件加工行星齒輪減速機(jī)的技術(shù)方案確定后，就可以進(jìn)行零部件的加工。

近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，機(jī)械傳動行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。然而，與此同時，市場競爭的加劇和客戶需求的多樣化也給行業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。 細(xì)化到齒輪減速機(jī)行業(yè)，這幾年，行星齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠的數(shù)量也如雨后春筍般蓬勃壯大起來。面對如此龐大數(shù)量的行星齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠，還是建議您選擇上海合縱重工機(jī)械有限公司。