
瀏覽數(shù)量: 12 作者: 合縱重工小合 發(fā)布時(shí)間: 2024-06-03 來(lái)源: 本站
機(jī)械設(shè)計(jì)是一門非常古老的學(xué)科,從古代社會(huì)簡(jiǎn)單的農(nóng)業(yè)工具、杠桿、滑輪到現(xiàn)在的齒輪和傳動(dòng)裝置等,機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)歷了從直覺(jué)設(shè)計(jì)、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)到現(xiàn)代基于科學(xué)理論和計(jì)算的設(shè)計(jì)方法的轉(zhuǎn)變,涵蓋了力學(xué)、材料學(xué)、制造技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)。

在機(jī)械設(shè)計(jì)及機(jī)械產(chǎn)品的制造生產(chǎn)中,常常會(huì)遇到各種問(wèn)題。今天,合縱重工SGR小合帶大家盤點(diǎn)下機(jī)械設(shè)計(jì)中常見(jiàn)知識(shí)點(diǎn)的問(wèn)答。
原因:因?yàn)槁菁y聯(lián)接在沖擊,振動(dòng)和變載的作用下,預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,聯(lián)接有可能松脫;高狀態(tài)下的螺紋聯(lián)接,由于溫度變形差異等原因,也可能發(fā)生松脫現(xiàn)象,因此在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行防松。
措施:利用附加摩擦力防松,如用槽型螺母和開(kāi)口銷,止動(dòng)墊片等,還有其它防松方法,如沖點(diǎn)法防松,粘合法防松。
(1)降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍:
a.為了減小螺栓剛度,可減少螺栓光桿部分直徑或采用空心螺桿,也可增加螺桿長(zhǎng)度。
b.被聯(lián)接件本身的剛度較大,但被連接間的接合面因需要密封而采用軟墊片時(shí)將降低其剛度,采用金屬薄墊片或采用O形密封圈作為密封元件,則仍可保持被連接件原來(lái)的剛度值。
(2)改善螺紋牙間的載荷分布。
(3)減小應(yīng)力集中。
(4)避免或減小附加應(yīng)力。
(1)輪齒折斷;一般發(fā)生在齒根部分,因?yàn)檩嘄X受力時(shí)齒根彎曲應(yīng)力最大,而且有應(yīng)力集中,可分為過(guò)載折斷和疲勞折斷。
(2)齒面點(diǎn)蝕。
(3)齒面膠合。
(4)齒面磨損。
(5)齒面塑性變形。
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)通常采用人工定期加油潤(rùn)滑,可采用潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂;閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度V而定,當(dāng)V≦12時(shí)多采用油池潤(rùn)滑,當(dāng)V>12時(shí),不宜采用油池潤(rùn)滑,這是因?yàn)椋?/p>
a.圓周速度過(guò)高,齒輪上的油大多被甩出而往往達(dá)不到嚙合區(qū),起不到潤(rùn)滑效果;
b.齒輪圓周速度過(guò)大,過(guò)于激烈使油的溫升增高,降低潤(rùn)滑性能。
c.速度過(guò)大會(huì)攪起箱底沉淀的雜質(zhì),加速齒輪的磨損,常采用噴油潤(rùn)滑。
由于蝸桿傳動(dòng)效率低,發(fā)熱量大,若不及時(shí)散熱,會(huì)引起箱體內(nèi)油溫升高,潤(rùn)滑失效,導(dǎo)致齒輪磨損加劇,甚至出現(xiàn)膠合,因而需要對(duì)連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動(dòng)要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。
常用的冷卻措施包括:
(1)增加散熱面積,合理設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu),鑄出或焊上散熱片。
(2)提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),在蝸桿軸上裝置風(fēng)扇,或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管。
優(yōu)點(diǎn):
(1)適用于中心距較大的傳動(dòng);
(2)帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,吸收振動(dòng);
(3)過(guò)載時(shí)帶與帶輪間產(chǎn)生打滑,可防止損壞其他零件;
(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。
缺點(diǎn):
(1)傳動(dòng)的外廓尺寸較大;
(2)需要張緊裝置;
(3)由于帶的滑動(dòng),不能保證固定不變的傳動(dòng)比;
(4)帶的壽命短;
(5)傳動(dòng)效率較低。
彈性滑動(dòng)是指由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)。打滑是指由于過(guò)載引起的全面滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的,只要傳遞圓周力,出現(xiàn)緊邊和松邊,就一定會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng),所以彈性滑動(dòng)是不可避免的。
優(yōu)點(diǎn):
與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減小軸承的摩擦損失,結(jié)構(gòu)緊湊,能在溫度較高,有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。
與齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的制造和安裝精度要求較低,中心距較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn):
鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)——瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù),傳動(dòng)平穩(wěn)性較差,工作中有一定的沖擊和噪聲。
軸是用來(lái)支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件。轉(zhuǎn)軸既傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小。心軸則只承受彎矩而部傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
(1)便于加工,軸上零件要易于裝拆。
(2)軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的加工位置。
(3)各零件應(yīng)進(jìn)行牢固而可靠的相對(duì)固定。
(4)應(yīng)確保改善受力狀況,減小應(yīng)力集中。
截至目前,機(jī)械設(shè)計(jì)仍然是工程領(lǐng)域的重要組成部分,并正在持續(xù)與數(shù)字化、智能化、綠色化等現(xiàn)代科技趨勢(shì)相結(jié)合,賦能工業(yè)和機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展,最終推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。下一期內(nèi)容中,小合繼續(xù)給大家分享機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。