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        傳動(dòng)干貨:減速機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),你知道多少?

        瀏覽數(shù)量: 4     作者: 合縱重工     發(fā)布時(shí)間: 2024-01-06      來(lái)源: 本站

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        在機(jī)械傳動(dòng)大家族中,減速機(jī)因其傳動(dòng)效率高、減速范圍廣、精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于通用機(jī)械和工業(yè)行業(yè)的各種需要減速的系統(tǒng)中??梢赃@么說(shuō),減速機(jī)是傳動(dòng)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的核心產(chǎn)品。


        那么,到底什么是減速機(jī)呢?減速機(jī)一般如何分類(lèi)?減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何?有什么結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?今天,通過(guò)這篇文章,合縱重工SGR就帶大家理一理減速機(jī)的這些基礎(chǔ)知識(shí)。


        減速機(jī)


        (1)什么是減速機(jī)?


        減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速,稱(chēng)為增速器。選用減速機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件、技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類(lèi)型、品種減速機(jī)的外廓尺寸,傳動(dòng)效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最合適的減速機(jī)。


        總的來(lái)說(shuō),減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩。


        (2)減速機(jī)一般如何分類(lèi)?


        按照傳動(dòng)形式的不同,減速機(jī)可以分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)。這幾種減速機(jī)在實(shí)際使用中,都比較常見(jiàn)。


        齒輪減速機(jī)主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓柱—圓錐齒輪減速機(jī)。齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)便,因此應(yīng)用范圍非常廣泛。


        蝸輪蝸桿減速機(jī)作為一種傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置,內(nèi)部是蝸輪蝸桿,齒形是漸開(kāi)線的,蝸輪蝸桿減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、高效、安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、傳動(dòng)速比大、扭矩大承受過(guò)載能力高、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。


        行星齒輪減速機(jī)又稱(chēng)為行星減速機(jī)、伺服減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,使用壽命長(zhǎng),運(yùn)行平穩(wěn),噪聲低等特點(diǎn),行星齒輪減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī)。


        (3)減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何?又具有哪些特點(diǎn)?


        減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括:齒輪、軸及軸承組合。


        小齒輪與軸制成一體,稱(chēng)齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下;如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d ≤6~7mn時(shí),應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時(shí),采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu),如低速軸與大齒輪。


        軸承是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油,進(jìn)行潤(rùn)滑。箱座中油池的潤(rùn)滑油,被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上,沿內(nèi)壁流到分箱面坡口后,通過(guò)導(dǎo)油槽流入軸承。當(dāng)浸油齒輪圓周速度us2m/s時(shí),應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承,為避免可能濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂,可采用擋油環(huán)將其分開(kāi)。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進(jìn)入箱內(nèi),在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。


        在減速機(jī)中,軸一般分為輸入軸和輸出軸,輸入軸輸入功率,承受一定的轉(zhuǎn)矩和彎矩,考慮到齒輪的強(qiáng)度、軸的強(qiáng)度和剛度,通常把齒輪和軸做成一成體。輸出軸輸出功率,承受較大的轉(zhuǎn)矩和彎矩,軸上的零件用平鍵和臺(tái)階實(shí)現(xiàn)周向和軸向定位。


        箱體是減速機(jī)的重要組成部件。它是傳動(dòng)零件的基座,應(yīng)具有足夠的強(qiáng)和剛度。


        箱體通常用灰鑄鐵制造,對(duì)于重載或有沖擊載荷的減速機(jī),也可采用鑄鋼箱體,單體生產(chǎn)的減速機(jī),為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。

        箱體主要起到支撐和承受軸上載荷,同時(shí)形成密閉的空間的作用。


        以上即為行星減速機(jī)的基本科普及分類(lèi)、結(jié)構(gòu)知識(shí),在下期內(nèi)容中,合縱重工SGR將繼續(xù)帶大家深入了解減速機(jī)的其它知識(shí)。


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