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        • 全面講解齒輪減速機的主要結(jié)構部件及其發(fā)揮的作用,機械入行必看!
          齒輪減速機是工業(yè)和機械傳動系統(tǒng)的核心裝置,常用在原動機與工作機之間,在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。一臺完整的齒輪減速機由多個功能明確、高度集成的部件組成,依靠這些部件,共同實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩、匹配慣量和傳遞動力的核心功能。 那么,齒輪減速機的主要結(jié)構部件都有哪些?這些部件分別發(fā)揮著什么作用呢?
        • 伺服行星齒輪減速器與行星齒輪減速器有什么區(qū)別?
          在機械傳動行業(yè),伺服行星齒輪減速器和行星齒輪減速器是2種非常常見的機械傳動裝置。它們的名稱相似,因而很多人不知道這2種裝置有什么區(qū)別,也不知道在選用時,應該如何選擇。 這篇文章中,合縱重工全面對比伺服行星齒輪減速器與行星齒輪減速器的區(qū)別。
        • 行星齒輪減速器廠合縱重工的優(yōu)勢淺析
          機械和工業(yè)行業(yè)客戶在采購減速器時,面對市場上琳瑯滿目的減速器廠,往往不知道該選擇哪個,才能采購到質(zhì)量和服務均佳的減速器。 這篇文章中,小合要“王婆賣瓜,自賣自夸”,淺析自家行星齒輪減速器廠:合縱重工的優(yōu)勢。 (1)區(qū)位及工廠占地優(yōu)勢行星齒輪減速器廠合縱重工坐落于上海市金山區(qū),地處長三角核心位置,擁有便捷的交通條件。無論是將減速器產(chǎn)品發(fā)往國內(nèi)的其它省份和城市,還是遠渡重洋,將減速器產(chǎn)品運輸?shù)胶M?,都非常方便?行星齒輪減速器廠合縱重工廠區(qū)面積達15000㎡,可滿足大批量的減速器生產(chǎn)需求。
        • 聚焦減速機研發(fā)定制,老牌廠家合縱重工助力機械傳動行業(yè)創(chuàng)新升級
          當前,在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速演進的背景下,制造業(yè)正朝著智能化、綠色化、高端化方向深度轉(zhuǎn)型。作為國內(nèi)機械傳動領域的老牌企業(yè),合縱重工(上海合縱重工機械有限公司)緊抓新型工業(yè)化發(fā)展機遇,持續(xù)專注產(chǎn)品的技術創(chuàng)新,加強品牌建設與傳播,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展韌性與前瞻性戰(zhàn)略視野。 01 聚焦減速機的自主研發(fā)生產(chǎn),專注解決機械傳動問題合縱重工主營產(chǎn)品涵蓋自主研發(fā)的行星齒輪減速機、平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機及其它輔助產(chǎn)品,客戶覆蓋全國20多個省、自治區(qū)、直轄市。
        • 單級行星齒輪減速器與雙級行星齒輪減速器的對比區(qū)別
          在機械行業(yè),你肯定聽過“單級行星齒輪減速器”、“雙級行星齒輪減速器”、諸如此類的名稱,這些都屬于行星齒輪減速器中的不同類別,其中,“單級”與“雙級”指的是在一個減速機殼體內(nèi),單個或者多個行星傳動階段依次嚙合,實現(xiàn)逐級減速和扭矩放大。 在工業(yè)生產(chǎn)和通用機械行業(yè)中,多級行星齒輪減速器的應用更為常見,它與單級行星齒輪減速器在結(jié)構設計、機械參數(shù)和應用場景上均不同,那么,單級行星齒輪減速器和多級行星齒輪減速器有什么區(qū)別呢?
        • 邀請函丨合縱重工與您相約第二十一屆中國國際煤炭采礦技術交流及設備展覽會
          第二十一屆中國國際煤炭采礦技術交流及設備展覽會(ChinaCoal& Mining Expo 2025)將于 10月28-31日在北京中國國際展覽中心(順義館) 和首都國際會展中心隆重舉辦。 作為煤炭采礦領域的核心設備提供商,合縱重工將攜其自主研發(fā)的N系列行星齒輪減速機、C系列平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機以及高承載轉(zhuǎn)臺等產(chǎn)品,參展亮相W3328號展位,與您一同探索煤炭采礦行業(yè)的智能化破局之道。
        • 平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機的應用場景大盤點
          平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機的名稱比較長,很多機械新人往往覺得有些繁雜。其實,這個名稱很好地反映了這種減速機的結(jié)構及傳動特點。其中,平面二次包絡指的是蝸桿和蝸輪實現(xiàn)了兩次的接觸嚙合,因此,平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機的承載能力往往比較大。 那么,平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速機的應用場景有哪些呢?
        • 從“卡脖子”到“市場競爭力顯著提升”,中國減速機市場前景廣闊
          根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年國產(chǎn)減速機國內(nèi)市場占有率從10%躍升至35%,2025年中國減速器市場規(guī)模預計突破1500億元,相當于每天有價值4億元的精密齒輪在流水線上誕生。 在行星齒輪減速機領域,涌現(xiàn)出一批卓越的中國減速機廠家,憑借強大的技術實力和創(chuàng)新能力,生產(chǎn)出性能優(yōu)良的工業(yè)減速機,在全球市場上占據(jù)了一席之地,使得中國減速機在國際市場的份額和市場競爭力顯著提升。 然而,你可能想不到,在10多年前,中國減速機卻經(jīng)歷著“卡脖子”的困境與難題。(1)“卡脖子”難題:日本的技術壟斷與市場打壓自20世紀90年代起,日本的RV減速機、諧波減速機和擺線針輪減速機占據(jù)了全球工業(yè)機器人減速機市場80%以上份額
        • 大功率行星齒輪減速機在礦山機械發(fā)揮大作用
          近年來,隨著國內(nèi)煤礦井下工作面用刮板輸送機技術快速發(fā)展,設備運輸能力得到很大的提高,對礦山機械配套的大功率行星齒輪減速機提出了更高的要求。 在礦山機械中,由于安裝空間的限制、井下封閉散熱條件不良等特殊工況,要求減速機具備大功率、高承載能力、傳動效率高等特點。 根據(jù)合縱重工以往服務礦山機械客戶的案例,大功率行星齒輪減速機,是礦山機械中最適合的減速器類型,廣泛應用在礦山開采的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等核心設備中。那么,大功率行星齒輪減速機如何在礦山機械中發(fā)揮作用?
        • 工業(yè)行星齒輪減速機如何賦能工業(yè)生產(chǎn)?
          行星齒輪系統(tǒng)由希臘人在 2000 多年前發(fā)明,最初用于了解太陽系行星的運動,因此得名。到了現(xiàn)代,行星齒輪傳動系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)領域發(fā)揮著巨大的作用,是許多現(xiàn)代工業(yè)裝備和工業(yè)設備中的關鍵傳動部件,因此,現(xiàn)在的行星齒輪傳動系統(tǒng),往往被大家稱為“工業(yè)行星齒輪減速機”。 那么,工業(yè)行星齒輪減速機如何賦能工業(yè)生產(chǎn)呢?這篇文章中,合縱重工將結(jié)合行星齒輪減速機的強大功能以及實際應用案例,進行解釋。

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        上海合縱重工機械有限公司研發(fā)產(chǎn)品有二次包絡減速器,行星齒輪減速器,環(huán)面蝸桿減速器,環(huán)面蝸桿減速器等,是一家集設計、生產(chǎn)及技術服務為一體的專業(yè)化體系。

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